海岛整治条件下海洋沉积动力环境响应研究
随着近岸涉海工程的不断增加,围填海导致的海岸线变化,从而改变区域的潮流运动特性,引起地形地貌冲淤规律的变化.本文采用ECOMSED数值模拟方法,详细预测并分析海岛整治建设对海域潮流的影响以及地形冲淤变化情况.研究表明人工岛修建后第一年工程周围冲淤幅度约83%,第二年约96%,第三年基本达到冲淤稳定状态.
海岛整治 海洋沉积 潮流运动 海底冲淤 数值模拟
王莹 戴明新 李明昌 朱宇新 李广楼 陈瑶泓伶 王心海
交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术实验室,天津300456
国内会议
浙江舟山
中文
840-845
2017-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)