固连双浮体窄缝间水体共振研究
基于CIP(Constrained Interpolation Profile)方法进行自编程代码开发,建立二维强非线性黏性流数值波浪水槽.采用THINC(Tangent of Hyperbola for Interface Capturing)法重构自由面,利用虚拟粒子法重构物体表面.基于该数值模型,对波浪中固定和固连的紧邻双浮体的水动力问题展开了研究.首先,对固定双浮体窄缝间的水动力共振进行了数值模拟,并与相应的实验数据进行了对比,验证了该数值模型的准确性.再者,研究了固连双浮体在波浪中的运动及其水动力特性,并与固定双浮体模型的结果进行对比.同时,分析了狭缝宽度和双浮体的运动自由度对窄缝水体共振的影响.结果表明:共振发生时,固连双浮体模型在窄缝处的水面抬高均小于固定双浮体模型的结果.
海上箱式浮体 水动力共振 数值模拟 狭缝宽度 运动自由度
张婧文 何广华 梅蕾 李康宁
哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院,威海,264209
国内会议
长春
中文
196-201
2017-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）