轴系支架空化性能优化研究
轴系支架位于船体和螺旋桨之间,是船舶推进系统的重要组成部分.轴系支架是船舶上除螺旋桨之外最易发生空化的装置之一.目前,轴系支架的优化设计已经引起了船舶设计者较为广泛的关注.为改善轴系支架的空化性能,本研究在对常规剖面轴系支架方案空化性能分析的基础上,利用Eppler剖面设计方法对轴系支架剖面形状进行优化设计,设计并得到了轴系支架的新剖面方案.在数值计算的基础上,对常规剖面轴系支架方案和Eppler剖面轴系支架方案在空泡水筒中进行了空化性能对比试验.试验结果表明:Eppler剖面轴系支架方案较常规剖面轴系支架方案相比拓宽了空泡斗、改善了空泡形态、推迟或减弱了空化现象,由此证明了优化方法的可行性及正确性.
船舶推进系统 轴系支架 空化性能 优化设计
吕江 王东涛 曾志波 陆芳 张国平
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室,无锡,214082;江苏省绿色船舶技术重点实验室,无锡,214082 海军驻上海沪东中华造船(集团)有限公司军代室,上海,200129
国内会议
长春
中文
274-281
2017-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）