基于混合监视技术的空中交通告警与防撞系统
本文针对1030/1090MHz频段空间信号拥挤问题,给出了一种基于混合监视技术的空中交通告警与防撞系统监视过程.文中描述了混合监视的基本原理、工作逻辑,与传统空中交通告警与防撞系统的区别等.分别根据飞机在空中和地面情况,分析了混合监视与主动监视的转换逻辑与转换条件,并将混合监视与传统TCAS监视手段进行对比,分析其优越性,表明其是未来空中交通监视的发展方向.
空中交通告警 防撞系统 混合监视 主动监视
翟宁 史志举 钱君
航空工业雷华电子技术研究所,无锡,214063
国内会议
上海
中文
327-331
2017-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)