基于Matlab/Simulink平台的民用多电飞机储能系统建模仿真
民用多电飞机微电网系统包含了供电、配电、负荷及其他子系统,电气系统是确保其安全运行的必要组成部分之一.本文阐述了适用于民用多电飞机电网的蓄电池-超级电容混合储能系统研究的意义和价值,较为详细地介绍了混合储能系统的模型和控制策略.鉴于发电机的单向电能传输特性以及非线性负载的能量反馈特性,本试验在Matlab/Simulink平台中,搭建了一个包含蓄电池和超级电容器的混合储能系统的模型,用于控制储能系统及其功率,通过采用模糊控制法以实现维持系统电压的稳定性.
民用多电飞机 混合储能系统 蓄电池 超级电容器 模糊控制
陶思钰 王林玉
中国电子科技集团公司第二十八研究所,南京,210007
国内会议
上海
中文
337-343
2017-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）