支持四维航迹运行的航空通信研究
随着全球航空运输业务量快速增长,已经无法在有限空域下有效地缩减飞机间距离,导致了空域的拥堵.本文介绍了四维航迹运行概念,其特点是增加时间维度,即到达时间控制.为了实现在要求的时间点到达指定的位置点,ATS的通信系统必须提供飞机飞行过程信息通信能力,支持提供空中交通管理的效率和增加空域的能力.通信数据链路应改进通信、监视和飞行航路监控服务支持减小飞行间隔,支持用户航路选择,动态航路规划,气象条件管理.通过CPDLC应用,支持不同阶段、不同环境、不同需求飞行与空管员信息交换,满足空中交通管理飞行状态信息通信的需求.通过ADS-C应用实时全过程监控飞行状态和空域状况,满足减少间隔要求.
空中交通管理 通信系统 四维航迹运行
闫鑫阳 王丹 齐林 孙晓敏
航空电子系统综合技术重点实验室,上海,200233
国内会议
上海
中文
350-354
2017-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）