竞合态势下的深圳机场国际化发展策略研究
构建协同发展的国际机场群成为城市群提升自身竞争力,强化面向国际-国内两个扇面辐射能级的必然路径.深圳机场作为“十三五”期间新晋国际航空枢纽,与粤港澳大湾区已有香港机场、广州机场两大国际航空枢纽存在明显的竞合关系,如何准确把握并制定明确的机场国际化发展路径与实施策略,参与构建服务于大湾区城市群科技创新功能提升的国际商务机场群,成为亟须回答的问题.本文通过开展深圳机场国际化发展的SWOT分析,总结得出深圳机场国际化发展面临的机遇与挑战,提出国际化发展的具体思路,并形成如下的发展路径与近远期策略组合建议.国际化路径选择方面,深圳应在保证自身国内优势航线竞争力的基础上,将增量空间向国际航线倾斜,而非一味强调国际化,丧失自身发展优势领域.近期新增国际航线航点,应结合深圳创新城市定位,重点强化与自身产业链关联的全球先进制造业城市实现通航联系,远期考虑与香港机场、广州机场国际航线协同分工可能性.积极争取与香港机场之间形成功能互补的组合枢纽,并推动组合枢纽间的地面交通一体化发展.以综合运输而非对外运输为组织视角,提出机场主导的城市发展模式(AOD),实现城市功能与交通功能在深圳机场的协同,将深圳机场打造成为具有战略辐射意义的大湾区发展增长极.
机场管理 国际化建设 产业链 核心竞争力
黄启翔 聂丹伟
深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
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2018-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）