中学生通学出行选择的环境影响因素分析
在中国快速城市化和社会经济快速发展背景下,城市规模的扩张和机动车交通的迅猛增长,已经对青少年出行安全和出行方式造成巨大影响.本研究旨在通过寻找中国学生通学出行方式转变的主要原因,探讨与探寻解决当前中国城市普遍存在的学生上学通行问题.本论文选择了中国北方滨海城市大连的一所中学为例.研究成果基于160位13-15岁的中学生问卷调查,通过绘制学生的上学出行路线,分析学生上学出行模式与城市空间布局与交通规划之间的关系.通过对学生通行出行环境评价显示,影响学生上学出行方式,使其难以步行或自行车或公交出行的原因主要体现在以下几方面:(1)学校与居住区的空间布局;(2)居住区、学校与公交站点的布局及相互的步行联系;(3)步行环境质量.由此,认为,提高学生在短距离内非机动交通出行的比例,减少学生机动车出行比例,要从上述几方面进行调整与改善.
交通规划 通学出行模式 空间布局 评价体系
刘涟涟 尉闻 陆伟
大连理工大学建筑与艺术学院
国内会议
杭州
中文
1-11
2018-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）