基于空间句法的道路可步行性评价研究--以长汀古城兆征路为例
步行环境质量提升可舒缓城市交通问题,促进低碳城市环境营造.对步行环境的测度是衡量人性化城市和社会生态性的重要指标,逐渐受到学界重视.目前规划界对道路可步行性的评价仍以各类主观性较强的建成环境指标为主,尚缺乏定量化、规范化的道路可步行性的测度研究.本文基于空间句法的分析方法,结合机动车车流量实测数据,从正反两个维度综合评价城市道路的可步行性,进而提出优化建议.研究实证地兆征路位于国家级历史文化名城福建省长汀县的核心保护区,是串联各个历史文化街区的重要步行和车行通道,对其可步行性进行正反向测度也可为古城道路可步行性评价研究提供新的研究思路.
城市道路 可步行性 评价体系 空间句法
郑颖 王宇
南京大学建筑与城市规划学院
国内会议
杭州
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2018-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)