基于用地和交通接驳的轨道站点吸引范围研究
轨道交通的建设对其周边用地和居民出行产生了重大影响,轨道站点客流服务范围的特点为以站点为中心,随着距离的增加,对出行者的吸引力逐渐衰减.本文依据现状问卷调查分析结果,讨论针对不同种类轨道站点和不同接驳交通方式的有效吸引范围.
轨道交通 接驳方式 吸引范围 用地特征
王筠 宁伯瑾 尹安藤
昆明市城市交通研究所 昆明捷城交通工程咨询有限公司
国内会议
杭州
中文
1-10
2018-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
轨道交通 接驳方式 吸引范围 用地特征
王筠 宁伯瑾 尹安藤
昆明市城市交通研究所 昆明捷城交通工程咨询有限公司
国内会议
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1-10
2018-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)