我国历史城区内交通组织研究综述
历史街区内的交通组织优化和历史文化遗产保护的平衡关系,是目前相关领域探讨的一个热点话题.本文通过对我国相关研究成果进行综述,总结出历史城区内的交通组织具有功能性和遗产性的双重属性.进而通过对目前我国历史城区内交通组织面临的核心问题及其成因的梳理,从历史城区和历史街区两个层面提出优化策略.从历史城区的整体性策略来讲,需要疏解人口和功能以减少交通需求量、构建多模式的交通体系并进行交通的精细化管理.从历史街区的微观尺度来讲,交通安宁化、交通微循环等均是可以应用于历史街区的改善策略.单一的交通改善策略并不能完全解决历史城区内的交通问题,只有多种策略综合考量,才能够在保证交通可达性的同时又有利于历史城区的整体性保护.
历史城区 交通组织 优化设计 交通可达性 整体性保护
王茜
同济大学
国内会议
杭州
中文
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2018-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）