新型独立B 型LNG 船模拟舱围护系统传热模型与蒸发率计算
本文以体积为40立方米,绝热层厚度为400毫米的新独立B型液化天然气船模拟舱为研究对象,在传热分析的基础上,通过合理的简化建立适合模拟舱的传热计算模型,利用MATLAB软件编程求解对流传热系数,并对不同工况下模拟舱日均静态蒸发率进行理论计算.然后通过Fluent数值模拟方法,建模分析模拟舱围护结构的温度场分布,并得到不同工况下模拟舱的漏热量和日均静态蒸发率,最终将模拟舱蒸发率的理论计算结果与模拟仿真结果比较分析,为模拟舱低温蒸发率测试和新独立B型液化天然气实船的设计改进提供重要的参考.
液化天然气船 液货舱 围护结构 传热性能 蒸发率
林继超 巨永林
上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海 200240
国内会议
上海
中文
79-84
2017-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）