12例破裂前交通动脉瘤形态特征对Willis环血流特性影响的模拟研究
颅内动脉瘤是脑血管的病态膨胀,主要发生在Willis环血管分叉处.Willis环是大脑侧枝循环的重要组成部分,研究其血流动力学特性对脑缺血疾病的认知和预防有着非常重要的作用.左右前脑动脉以及前交通动脉是Willis环的重要组成血管,当单侧前脑动脉发育不良或缺失时,为了保证该侧正常的血流供给,前交通动脉的直径较正常血管明显增大,其血流量相对较大.而临床数据表明,当单侧前脑动脉发育不良时,前交通动脉处常发生动脉瘤.本文主要针对12例临床中前交通动脉瘤破裂出血患者的医学影像，通过3D建模软件重建了载瘤Willis环分支模型，并提取动脉瘤囊颈比(0.4≤AR≤2.5)和瘤向角（15°≤α≤45°）的临床数据，采用理想模型与个性化模型相结合的方式，利用Fluent流动仿真软件，考察动脉瘤囊颈比及瘤向角的变化对前交通动脉瘤对流动特性及壁面剪应力的影响。其中：理想模型包括二维／三维载瘤直管、载瘤分叉血管。经对比，二维与三维模型的流动特性结果相差不大，故采用二维理想模型。12例个性化模型中有6例伴有单侧前脑动脉A1段发育不良，6例前脑动脉无明显异常。
前交通动脉瘤 血流特性 形态特征 壁面剪应力
母立众 迟青卓 姬长金 高歌 贺缨
大连理工大学能源与动力学院,海洋能源利用与节能教育部重点实验室 大连 116024 首都医科大学生物医学工程学院 北京 100069 安徽医科大学,安徽省立医院,神经外科 合肥 230001
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2017-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）