汽车发动机缸体铸造工艺概述

摘要：

由于铸件凝固冷却时铸型退让性较差，所以应充分注意采取消除铸件残余应力的措施(如必要时延长箱内冷却时间等)。因壁厚比较薄，应避免过度喷抛引起的变形。在原有造型生产线上安排生产时，应注意观察旧砂性能的变化及其影响。

关键词： 缸体铸件 铸造工艺 残余应力 旧砂性能

作者: 康宽滋

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017苏州兴业铸铁技术论坛暨全国铸铁年会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 64-68

在线出版日期: 2017-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）