含纤维褶皱复合材料层压板压缩性能研究

摘要：

采用试验与渐进损伤数值分析相结合的方法研究了纤维褶皱对复合材料层压板压缩性能的影响.试验根据ASTM D6441标准进行.有限元分析模型采用三维HASHIN失效准则和非线性的指数函数材料退化准则.数值分析结果与试验结果吻合良好,均表明:纤维褶皱对复合材料层压板压缩破坏载荷影响较大,并且影响随褶皱程度的增加而增加;主要破坏模式为基体破坏.

关键词： 航空器 复合材料层压板 纤维褶皱 压缩载荷 破坏模式

作者: 叶梯 王跃全 朱书华

作者单位: 南京航空航天大学 航空宇航学院,南京 210016 南京航空航天大学 材料科学与技术学院,南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届中国国际复合材料科技大会(CCCM-3)

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 706-712

在线出版日期: 2017-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）