基于围岩力学参数快速测定的隧道全断面开挖判定研究
为研究复杂地质条件下隧道全断面开挖条件,以成兰铁路平安隧道为研究对象,建立基于施工现场调查及试验的隧道围岩岩体物理力学参数快速评价体系,综合强度折减法及快速拉格朗日元,进行隧道全断面开挖判定,并进行监测论证.研究表明:基于综合岩体强度快速测试、结构面强度参数测试、结构面安息角测试以及GSI综合岩体强度参数测试,获取的试验结果具有快速、准确、可靠的特点;在采用全断面开挖的前提下,本文所述掌子面围岩的安全系数均大于Ⅳ级围岩情况下的围岩的参考安全系数,围岩能够满足全断面开挖隧洞自稳要求,计算结果与监控量测结果具有较强一致性;通过隧道开挖进尺进行优化计算,平安隧道单循环进尺应该控制在2.5m范围以内;在类似于本文所述掌子面岩体物理力学参数的情况下,平安隧道进行全断面开挖施工是完全可行的.
隧道施工 全断面开挖判定 围岩岩体 力学参数 安全系数
何刘 鲜国 吴光 赵志明 蒋钰峰
西南交通大学地球科学与环境工程学院 成都610031 成兰铁路有限责任公司 成都610072
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2016-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）