深基坑工程中双排桩性状的模型试验研究
为了更好的研究双排桩在深基坑开挖中的受力和变形性状,本文根据相似理论的原理,采用大型物理模型试验模拟双排桩在基坑开挖中的变形规律.选取北京东部地区典型地层为代表,探讨基坑开挖过程中双排桩应变、位移和土压力的变化情况,同时运用数值模拟验证物理模型试验的规律和结果.研究结果表明,前排桩的应变、位移均大于后排桩,前排桩前土压力呈”右凸”形分布,后排桩在土层分界面处发生明显的土压力变化.并且同数值模拟得出的变化规律基本一致,该规律性结论可靠合理,可以为实际工程提出建设性参考.
深基坑开挖 双排桩 受力分析 变形性状
周一君 郑轩 李浩波 张剑涛
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 北京 100124
国内会议
成都
中文
790-798
2016-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)