基于FTA-Petri网的拥挤踩踏事件分析
鉴于踩踏事件突发性及其破坏性,应用FTA-Petri网综合分析方法对拥挤踩踏事件进行分析并构建拥挤踩踏事件发生的模型.该模型综合运用FTA与Petri网方法的优点,先利用FTA分析法确定导致拥挤踩踏事件的主要因素,再利用Petri网方法分析拥挤踩踏事件发生的过程;通过建立关联矩阵对所建立的踩踏事件FTA-Petri网模型进行安全性分析,为公共安全管理工作提供依据,”在挤踩踏事件分析方面作出了探索性的研究).
拥挤踩踏事件 事故统计 FTA-Petri网 关联矩阵
赵义豪 刘英学
上海海事大学商船学院 上海201511
国内会议
珠海
中文
195-201
2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）