船舶热尾流的特性分析及模型建立

摘要：

尾流是舰船在航行时,由于海浪破碎、空气卷入吃水线以及螺旋桨变化等原因,在舰船后面水域形成的一条具有特殊物理性能的气泡幕带,具有稳定、持续时间长、物理性质显著、可被有效探测等特点.对船舶热尾流的形成及特点进行了分析,从热学及流体力学角度出发,利用能量方程及湍流模式建立了船舶热尾流的基本数学模型.

关键词： 船舶热尾流 数学模型 能量方程 湍流模式

作者: 张建生 兰青 张成基 张东泉 鲁晓璐

作者单位: 西安工业大学 理学院,西安 710032

会议类型: 国内会议

会议名称: 陕西省物理学会2016年学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 107-111

在线出版日期: 2016-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）