厦门轨道交通2号线跨海盾构隧道防水设计

摘要：

海沧大道站至东渡路站是厦门轨道交通2号线的跨海区间,建成后将成为国内首个采用盾构法施工的海底地铁隧道.该隧道下穿厦门西港海域,水深大、水压高,防水要求高.本文介绍了跨海盾构隧道的防水设计,特别阐述了与常规地铁盾构隧道防水设计的不同点与创新点,供后续类似工程参考.

关键词： 海底地铁隧道 防水设计 抗裂性能 双道密封垫

作者: 张美聪

作者单位: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司,湖北武汉430010

会议类型: 国内会议

会议名称: 2019年第十七届中国国际屋面和建筑防水技术交流会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 24-27

在线出版日期: 2019-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）