钛合金表面制备阻燃层力学性能研究

摘要：

近年钛合金在航空发动机关键部件设计与制造中得到重视,”钛火”问题成为高性能航空发动机研制的重要课题.本文采用微弧脉冲离子表面改性技术在钛合金表面制备Ti40Zr25Be20阻燃改性层,重点研究室温与500℃时该阻燃层对基体力学性能的影响以及残余应力变化规律.结果表明:Ti40Zr25Be20阻燃改性层主要由Ti、Zr非晶相组成;阻燃层与钛合金基体之间形成微冶金结合;阻燃改性层中存在残余拉应力,其大小在25～35MPa之间;阻燃改性层在500℃条件下,对基体的抗拉性能无显著影响,对基体扭曲强度的影响约1.3％.

关键词： 钛合金 表面改性 微弧脉冲离子 阻燃层 非晶结构 力学性能

作者: 汪瑞军 马小斌 鲍曼雨

作者单位: 北京金轮坤天特种机械有限公司,北京 100083;中国农业机械化科学研究院,北京 100083 北京金轮坤天特种机械有限公司,北京 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届航空保障设备发展论坛

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 152-156

在线出版日期: 2019-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）