10.8米通勤客车转向系统的开发及优化设计

摘要：

对东风10.8米通勤客车转向双拉杆系统的优化改进及中间垂臂结构对比分析,改善了转向回正性能,解决了垂臂松旷无法调整问题;转向管路系统采用电动液压助。力转向替代常规液压助力,并对电动转向泵及时进行升级换代,满足法规要求.

关键词： 通勤客车 转向双拉杆系统 中间垂臂 优化设计

作者: 杨小见 宁忠翼 杨胜

作者单位: 东风商用车有限公司技术中心,武汉 430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 33-39

在线出版日期: 2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）