C-EPS转向管柱逆向冲击异响仿真分析

摘要：

C-EPS转向管柱的逆向冲击异响是转向系统的常见售后问题,根据异响的成因,建立了动力学方程.运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙方案的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度相应增加一定比值.可以客观上评价配合间隙对异响的影响程度.

关键词： 汽车管柱式电动助力转向器 转向管柱 逆向冲击异响 动力学方程 配合间隙

作者: 刘慧建 李克峰 高家兵

作者单位: 奇瑞汽车股份有限公司 产品技术中心 芜湖 241009

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 97-104

在线出版日期: 2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）