虚拟试验场仿真技术在转向节冲击疲劳分析中的应用

摘要：

建立3D坑洼数字路面、FTIRE轮胎模型,利用虚拟试验场仿真技术,通过整车动力学模型仿真试验场转向节冲击疲劳试验工况,提取转向节接附点疲劳载荷,结合有限元疲劳计算评估转向节的冲击疲劳强度,指导转向节结构设计优化,具有很大的工程实用性.

关键词： 汽车转向节 冲击疲劳强度 虚拟试验场 仿真技术

作者: 务运兴 周云平 王俊翔 邵建 欧堪华

作者单位: 长安汽车公司汽车工程研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1539-1542

在线出版日期: 2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）