基于线元几何的圆环面车门玻璃及导轨设计
本文提出了一种基于圆环面的车门玻璃及导轨设计方法,利用线元几何与线性丛特征构造运动方程并结合K-Local-RANSAC算法,提取旋转面点云数据旋转轴,从车身点云拟合圆环面.根据圆环面几何特征,提出一种运动螺旋线旋转轴的提取方法,进而得到玻璃导轨曲线,同时进行运动偏差验证,法向最大运动偏差小于0.3mm,完全满足工程设计要求.有效地提高了圆环面玻璃导轨引导线设计效率,大幅降低时间成本.
汽车车门 圆环面玻璃 导轨设计 线元几何
楼巧笑 马良策 田俊 马云霞 刘志民
北京汽车股份有限公司汽车研究院车身部
国内会议
上海
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1613-1616
2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）