四连杆行李箱系统扭杆耐久分析及DOE优化

摘要：

本文针对几种国产化车型进行研究,提出了四连杆扭杆行李箱系统的优化方法.建立扭杆行李箱系统动力学分析模型,对行李箱分别进行的准静态及动态仿真分析,对四连杆尺寸及扭杆参数进行DOE优化,确定四连杆几何尺寸及扭杆参数,结合有限元计算,提高扭杆疲劳耐久性能.

关键词： 汽车四连杆行李箱系统 扭杆结构 疲劳耐久性能 DOE优化

作者: 李世泽 夏汤忠 李径亮 严杰 刘文华 程岭

作者单位: 神龙汽车有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1624-1627

在线出版日期: 2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）