高加速寿命试验在发动机控制器上的应用研究
本文的论题是高加速寿命试验(HALT)应用于汽车电子控制器硬件及其对于可靠性提升的实证性研究.本文简要介绍了HALT,归纳出HALT的一般程序,将HALT应用于某发动机控制器,设计出试验方案;经过两轮次试验,评估HALT的实际效果.证明了HALT能够在短时间周期、小样本数量的情况下,提升样品的操作极限和破坏极限,从而提升设计裕度,达到提升产品现场可靠性的目的.
汽车发动机控制器 高加速寿命试验 操作极限 破坏极限 设计裕度 现场可靠性
王强 宋红雨 林业
中国第一汽车股份有限公司技术中心,电子控制研究部 中国第一汽车股份有限公司技术中心,CAE 部
国内会议
上海
中文
1654-1658
2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）