典型城市客车运行循环工况的研究
对于城市公交车来说,在进行城市公交车辆的动力匹配时可以参考城市循环工况来标定发动机以达到节能减排的目的.本文以企业项目”西安市循环工况的研究”为背景,在了解西安城市公交车辆运行情况的基础上,选取典型路段,并以CNG城市公交客车为研究对象,利用GPS无线接收模块进行数据采集,采用SPSS中的主成分分析和聚类分析将站点运动区间分成代表不同运行特征的类别,以此构建西安典型路段城市公交车循环工况.
城市公交车辆 动力匹配 循环工况 运行特征
李凌伊 刘晶郁 赵伟伟
长安大学汽车学院
国内会议
上海
中文
618-623
2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）