中国典型城市车辆行驶特征研究
在中国15个典型城市分别各自选取了30辆私家车,通过自由驾驶的方式采集车辆行驶数据.从总体分析车辆行驶的里程、速度、出行时间分布及怠速比例等行驶特征;同时,对京津冀之间的行驶特征差异进行了比较.研究表明,中国一线城市的出行状况在平均车速、道路通畅程度等方面明显不如二三线城市,大型城市的交通状况有待改善.另外,研究成果可为节能减排政策的制定以及车企技术发展方向的确立提供参考.
汽车试验 城市道路 车辆行驶特征 数据采集
汪洋 秦孔建 周博雅 刘昱 回春 郭谨玮 安晓盼
中国汽车技术研究中心 河北工业大学
国内会议
上海
中文
682-686
2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）