一种全新的反摩擦异响结构研究

摘要：

本文通过对摩擦异响机理的分析,总结出反摩擦异响的控制策略.提出一种全新的反摩擦异响的圆弧半球结构,其互锁尖峰点和实际黏着点减少,试图从源头上解决摩擦异响.通过大量的实验室试验,验证了该结构参与的摩擦副系统能够明显削弱黏滑运动和自激振动产生的异响.实车运用后表明,该结构设计可解决摩擦异响问题.

关键词： 整车设计 圆弧半球结构 摩擦异响 控制策略

作者: 吴德俊 张青林 张军 吴中华

作者单位: 长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1208-1213

在线出版日期: 2017-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）