车辆变参数螺旋弹簧刚度特性研究
本文借鉴离散化的方法,结合螺旋弹簧理论知识,建立了多变参数螺旋弹簧的数学模型,提出了多变参数螺旋弹簧刚度特性的解析算法.基于ABAQUS建立了多变参数螺旋弹簧有限元模型,通过仿真数据与数学模型结果对比,得到变参数螺旋弹簧的非线性刚度特性趋势明显的结论.
汽车变参数螺旋弹簧 刚度特性 仿真数据 数学模型
聂维 雷强顺 陈轶杰 张旭 鞠海洁
中国北方车辆研究所
国内会议
上海
中文
1225-1228
2017-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)