基于短行程V-A矩阵法的西安市某公交线路工况构建
本文基于短行程V-A矩阵法对西安市某城市公交线路进行了工况构建,介绍了线路筛选方法,给出了采样数据饱和的判定条件及短行程划分方法,并从V-A矩阵的相似度系数、欧氏距离和特征值误差分析三方面进行了工况验证.验证结果表明本文构建的工况符合该线路公交的实际行驶工况.
城市道路 公交线路 运行工况 短行程V-A矩阵法
邵攀登 任田园 李忠玉 苟琦智 刘鹏 李耀华
长安大学汽车学院
国内会议
上海
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1362-1365
2017-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)