某车型后副车架正向设计结构分析研究
汽车后副车架正向设计开发过程中,CAE结构强度以及疲劳耐久仿真分析的介入,很大程度上缩短了整个产品的开发周期.同时根据结构仿真分析结果,对标台架并与台架试验相结合的方式,对副车架薄弱位置提出相应的优化方案,为后续车型正向开发设计积累了宝贵的经验.
汽车后副车架 结构设计 疲劳寿命 仿真分析
羊定侯 王铭鹏 曾志华
一汽海马汽车有限公司、海口、570216
国内会议
第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
海南文昌
中文
746-752
2017-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)