涡旋压缩机齿顶密封材料摩擦磨损性能的研究
将PES、PEEK、纯PTFE、填充PTFE四种常用制作密封条的材料,分别与HT250配副,根据涡旋压缩机运行参数,设计实验条件,在端面磨损试样机上进行干摩擦实验,对比分析在不同转速下摩擦系数、体积磨损率、表面形貌的变化;同时研究不同载荷下填充PTFE的摩擦学性能,以及摩擦表而转移膜的形成规律,为将复合材料应用到齿顶密封当中提供理论依据.结果表明:纯PTFE摩擦系数最低,磨损量大;PES性能最差,摩擦系数高,磨损量大;PEEK在低转速下摩擦系数较高,高转速下,摩擦系数低,磨损量小;填充PTFE综合性能最佳,不同转速下摩擦系数变化小,磨损率最低,在载荷小于300N下,摩擦系数小于0.2,体积磨损率小于5×10-6mm3/(N*m).
涡旋压缩机 密封材料 摩擦系数 磨损率
王建吉 弥宁 刘涛
陇东学院机械工程学院 庆阳 745000;兰州理工大学机电工程学院 兰州 730050 陇东学院机械工程学院 庆阳 745000 兰州理工大学机电工程学院 兰州 730050
国内会议
第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
海南文昌
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806-811
2017-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）