DrivAer模型的STAR-CCM+模拟研究

摘要：

本文首先介绍一种全新的通用汽车空气动力学模型—DrivAer模型.然后在STAR-CCM+中进行数值仿真,比较不同网格参数、湍流模型等对于计算精度的影响,以期获得整车空气动力学模拟的最佳推荐参数.通过模拟结果与实验结果的对比,表明STAR-CCM+完全能够满足整车空气动力学的模拟需要.

关键词： 汽车空气动力学 数值仿真 网格参数 湍流模型

作者: 范俊磊

作者单位: Siemens PLM Software 北京 100102

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 153-157

在线出版日期: 2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）