高速轿车外场气动噪声仿真分析

摘要：

气动噪声为高速运行下汽车的主要噪声来源.本文基于Lighthill声类比理论,采用声学有限元/无限元方法对某款轿车外部声场进行了仿真分析.结果表明:车身周围噪声源主要存在于后视镜及轮胎等区域及其后部;偶极子声源为主要成分并集中于中低频段,四极子声源则集中于高频段;远场监测点声压级最高为82dB;汽车后部声压辐射强于前部,顶部最弱.

关键词： 轿车 高速运行 气动噪声 声场分析 偶极子声源

作者: 杜敏韬 汪怡平 彭城坚

作者单位: 武汉理工大学 湖北武汉 430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 186-192

在线出版日期: 2017-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）