考虑热辐射的整车零部件温度耦合仿真
为防止汽车热害、提高车辆行驶安全性,本文解释了汽车发动机舱及排气系统热害的形成机理,并基于CFD软件Star CCM+和热管理工具Taitherm建立了耦合仿真方法.利用此方法,在车速40km/h、80km/h、110km/h,环境温度45℃工况下,对某车型整车的温度场进行了仿真分析.通过对比整车试验结果与仿真结果,验证了该耦合仿真方法可高效准确地获得整车零部件温度分布情况.
汽车发动机 排气系统 温度场 仿真分析
李靖 高达义 Luis Herrera 刘洋 郑伟奇 孙权海
一汽大众汽车有限公司 吉林长春 130011
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2017-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)