事故致因理论综述及其发展应用
本文通过梳理海因里希事故致因理论、能量异常转移理论、轨迹交叉理论、P理论、“作用—变化与作用联锁”模型、“瑞士奶酪”模型等,深入比较分析各个理论和模型的的内容和适用特点,总结归纳各理论及模型的先进性和局限性,并对各事故致因理论和模型的发展及应用前景进行了展望.
事故致因理论 人因理论 管理失误 动态变化 能量伤害
邵攀 侯志强
交通运输部水运科学研究院安全与应急技术研究中心
国内会议
乌鲁木齐
中文
458-462
2017-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)