LNG船靠离泊操纵运动数值模拟分析

摘要：

基于CFD方法对广西防城港内小型LNG船自力靠离泊操纵运动进行数值模拟,分析风、浪、流作用下靠离泊过程中船体的运动响应.数值计算结果表明:该型LNG船能够通过自力实现靠离泊操纵.靠泊运动中,当受到离岸方向风、浪、流作用时,可以在转艏过程中通过右桨产生推力,减小船体漂离码头的距离,当风、浪、流为拢岸方向时,可以将有舵转至180°,使有桨产生拉力,以防止船体向码头移动时速度过大.在离泊时,为了安全考虑,在拢岸方向风、浪、流作用时,船舶在转艏前需要与岸边保持较大距离.

关键词： 液态天然气船 靠离泊 操纵运动 模拟分析

作者: 郑坤 时光志 张雨新 周毅 陆晟

作者单位: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,天津 300452 上海船舶研究设计院,上海 201203

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届FPSO技术交流会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 48-52

在线出版日期: 2017-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）