船闸人字闸门关终对位控制关键技术研究
现有船闸运行设备控制方式中,一般人字闸门关终对位门缝都是重要的控制参数,然而其控制精度与稳定性有待提高的困惑,始终是船闸设备自动化控制系统中需要解决的一项关键技术.以人字闸门关终对位门缝为控制目标,直接应用人字闸门关终对位门缝状态实时检测信息,运用门缝与人字闸门及闸门启闭机构之间的数学解析关系,PLC控制器实时运算求得人字闸门关终对位停机前驱动机构的剩余驱动时间.通过引入剩余驱动时间的概念,人字闸门关终对位由开环控制提升为准闭环控制,从而人字闸门关终对位门缝的精度与稳定性获得提高.
船闸控制 人字闸门 对位门缝 剩余驱动时间
阮峻 王卫东
长江三峡通航管理局 湖北 宜昌西坝 443002
国内会议
宜昌
中文
11-15
2017-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）