基于出行感知的地铁接驳设施资源配置优化与出行转移效应评估

摘要：

作为一种绿色低碳的出行方式,城市地铁以其巨大的客运吞吐能力弥补了城市道路空间供给的不足.然而,作为一种布设于城市主干路上的交通基础设施,城市地铁出行吸引力与服务效率必然受制于其两端接驳设施的空间供给与服务水平.本研究将基于地铁出行心理感知体验,定量化评估现状地铁接驳设施空间缺失与服务欠缺对于地铁总体出行满意度的影响.同时,通过建立基于项目反应理论的Rasch模型,合理诊断了现状地铁接驳设施的感知不便性问题,并探究小汽车通勤者基于地铁接驳设施资源配置优化后的潜在出行转移意向,为推动绿色低碳交通出行设施空间规划提供量化决策支撑与规划指引.

关键词： 城市道路 地铁接驳设施 资源配置 出行转移效应

作者: 尤雨婷

作者单位: 江苏省城镇化和城乡规划研究中心,南京,210036

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017(第十二届)城市发展与规划大会

会议地点: 海口

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2017-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）