基于大数据的常规公交主干线识别方法研究--以苏州为例
基于轨道交通初步成网和常规公交客流下降的现实背景,提出全流程大数据支撑的常规公交主干线网规划方法.以苏州市区为例,利用公交刷卡数据推算公交出行OD,识别公交客流走廊;分析不同尺度的公交客流空间分布特征梳理主干线服务客流通道;遵循多样化、一体化常规公交服务体系的理念,根据与轨道功能不重复、服务客流多、承担中长距离客流功能、技术指标优的标准,确定优先级进行比选,通过筛选较优线路、删减重复线路和通道覆盖增添,制定公交主干线网方案的基本方案;最后,对不同线路提出差异化的优化建议.该方法适用于制定面向近期的实施规划,为轨道交通初步成网城市常规公交的规划提供了借鉴.
公交主干线 规划设计 客流分布 服务水平
韩兵 樊钧 奚振平 沈志伟 樊晟姣
苏州规划设计研究院股份有限公司 苏州智能交通信息科技股份有限公司
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2019-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)