港区集疏运交叉口通行能力研究
在港区集疏运交通系统规划中,针对大型车辆混入率较高的情况,当前道路交叉口规划规范存在不适用性.因此,本文通过无人机航拍等手段,获取港区集疏运交叉口的交通特征,并通过统计分析和微观仿真的方法,建立了基于大车率的交叉口通行能力计算方法,对现行规范进行修正,能够用于评价交叉口的交通承受能力,支撑港区集疏运道路规划方案,并为其他货运枢纽及集疏港交通设计提供参考.
道路交叉口 规划设计 通行能力 大车率
张怡然
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）