构建以人民为中心的城市慢行系统规划实践探索--以成都市为例
自党的十九大提出必须坚持以人民为中心的发展思想以来,城市规划编制与管理也逐步将切实满足人民对城市发展与活动空间的实际需求摆在首位,同时,促进以慢行为代表的绿色交通出行逐步成为推进城市低碳发展的重要支撑.我国相关城市及学术研究对于慢行交通系统规划已有了较多的方法探讨及实践探索,但在慢行系统构建方法中对细化考虑各类型慢行出行活动特征及空间要求方面进行深入研究并有效应用于规划方案编制的实践较少.本文以满足人的慢行需求为核心,分析多样慢行活动特征及空间需求,识别各类慢行活动空间,研究慢行网络系统构建方法与慢行空间设计打造要求,并以成都市慢行交通系统规划为实践案例,旨在探索以人民为中心的城市慢行系统规划编制方法与路径.
城市慢行系统 规划设计 编制方法 空间布局
乔俊杰 李星
成都市规划设计研究院
国内会议
成都
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）