旅游资源集聚区旅游交通规划方法研究--以宜兴市宜南山区为例
旅游业的快速发展给城市带来了发展机遇,但同时也造成了旅游景区交通拥堵等诸多负面影响.旅游资源集聚区作为城市旅游景区、景点资源集中分布区域,在旅游旺季高峰期的交通问题更为凸显.本文从旅游交通特征和现状问题分析着手,提出旅游资源集聚区交通规划总体思路和”三阶段”旅游交通规划技术方法,利用极端高峰期游客量判断旅游交通发展阶段和确定规划编制主要内容,并以宜兴市宜南山区为例,提出宜南山区路网和交通组织模式转移的优化方案,及高峰期临时交通需求管控措施,为国内类似旅游资源集聚区旅游交通规划提供工作思路和经验借鉴.
旅游资源集聚区 交通规划 交通组织模式 路网建设
孙刚
江苏省城市规划设计研究院
国内会议
成都
中文
1-9
2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）