城市外围地区轨道车站周边交通改善研究--以天津地铁2号线曹庄站为例
随着城市化建设不断向城市外围扩展,城市近郊区域承担着主城区人口、产业转移的功能,与城市主城联系紧密.城市外围地区围绕轨道站点的TOD建设极大的促进了地区发展,同时也吸引了大量的通勤交通,带来了道路拥堵和停车问题.本文以天津地铁曹庄站为例,通过对城市外围地区轨道站点客流量、出行分布、接驳方式等出行特征的分析,预测地区停车需求曲线,评价现状静态设施的供给水平,提出区域交通改善措施和管理策略,为城市外围地区TOD站点周边需求预测和改善策略提供参考.
轨道车站周边地区 停车需求预测 静态设施 供给水平
董静 邹哲 崔扬
天津市城市规划设计研究院
国内会议
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）