面向自动驾驶的城市街道设计研究
自动驾驶将带来小汽车诞生百余年来又一次道路交通革命,城市规划师需要以此为契机调整街道设计策略,纠正传统上小汽车优先的道路设计造成的问题.在总结目前街道设计和自动驾驶相关研究的基础上,分析自动驾驶对道路交通可能产生的积极与不利影响因素并归纳为积极、负面两种典型发展场景,从有利于实现积极场景出发提出街道设计原则.在此原则下,就未来街道设计关键问题开展详细研究,包括安全设计、道路限速、车道设置、人车交互、多功能街道等五个方面.通过上述研究,未来城市街道将从当前依据工程等级划分,转向依据其在城市客流疏解中承担的功能分类,并初步提出面向自动驾驶的街道类型.
城市街道设计 自动驾驶 功能定位 客流疏解
刘凯 常四铁
武汉市规划研究院
国内会议
成都
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）