地铁客流来源分布特征研究--以南京地铁为例
基于手机信令数据、轨道AFC数据、城市用地属性数据,联合分析城市地铁客流来源分布特征.首先通过地铁轨迹匹配轨道出行路径,其次针对地铁重点指标,以AFC数据分析出的结果为标杆数据进行校核,最后结合城市用地数据分析地铁客流来源范围与用地性质的特征.结果表明,地铁站点半径5km范围内的客流来源占93.5％;超过60%的地铁站点,其90%的客流来源于站点半径5km范围;来源于商务用地的客流其主要分布在站点半径2km范围内;而来源与住宅区的客流,其在各个范围的占比随半径的增大而降低;来源于村庄、水域耕地的客流,其在各个范围的占比随半径的增大和增大.研究结果可为城市地铁线网规划、常规公交线网优化提供决策依据.
轨道交通 客流来源 分布特征 数据挖掘
于泳波 侯佳 程晓明
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）