基于摩拜存取数据的自行车停放设施规划研究--以深圳市为例
近年来随着市场逐渐理性及相关管理政策的发布,共享单车投放量及运营状态趋于稳定,但仍然存在自行车堆放和溢出的现象,影响交通安全和城市公共秩序.针对共享单车存在的”乱停车”问题,利用深圳市2018年10月1日-10月14日共享单车的使用数据分析骑行时空特征.研究表明,工作日骑行存在明显的早晚高峰特征,商业聚集区存在夜间小高峰,非工作日无明显规律;受周边地块性质、常规公交及轨道交通站点分布的影响,骑行空间特征有所不同.基于骑行时空特征分析结果,对共享单车停放设施规划提出相应建议.
城市道路 自行车停放设施 布局规划 共享单车 存取数据
蒋静辉 汤秋庆
深圳城市交通规划设计研究中心有限公司
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2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）