基于车辆行驶轨迹的紧凑型平面交叉口设计方法

摘要：

针对平面交叉口设计中存在的转弯半径大、过街距离长等问题,提出过街距离最短的紧凑型设计方法.采用汽车工程学方法,模拟车辆转弯轨迹,确定人行横道、中分带和侧分带布置的最佳位置,设计出行人过街距离最短的紧凑型交叉口.实践表明,通过车辆行驶轨迹校核,能科学地设置人行横道、中分带和侧分带位置,缩短行人过街距离,提高交叉口的人性化设计水平.

关键词： 城市道路 紧凑型平面交叉口 人性化设计 车辆行驶轨迹

作者: 蒋锐

作者单位: 上海城市综合交通规划科技咨询有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2019年中国城市交通规划年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1-10

在线出版日期: 2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）